準備投資制砂機的用戶們，應該已經對高效制砂機的構造有了初步的了解，制砂機的主要核心部件就是傳動裝置和破碎錘軸，所以傳動裝置和破碎錘軸的正常連續(xù)運行直接影響制砂設備的細碎能力，進而影響礦井的生產能力和經濟效益。在對以往石頭破碎機維修記錄中發(fā)現，傳動裝置和破碎錘軸的故障發(fā)生率占到80%以上，故而對其結構進行分析改進并作進一步的優(yōu)化設計，將極大地提高整機可靠性。高效制砂機傳動裝置是為石頭破碎機錘軸提供動力的部件，主要由電動機、耦合器、減速器和聯軸器等組成，這部分的故障發(fā)生初期多見于耦合器，渡過磨合期后以聯軸器損壞較為多見，耦合器問題是生產初期工況不穩(wěn)定導致易熔塞易爆，在經過短期運行及對工人培訓后這個問題基本可排除。聯軸器損壞主要是彈性塊損壞后，沒有及時更換導致兩半聯軸器變形，磨損嚴重最終徹底報廢。

        根據以往經驗，我公司的制砂設備工程師認為高效制砂機錘軸損壞的主要原因有以下兩點：

1. 從整體來看，聯軸器應該說是屬于整個傳動鏈中較為薄弱的一個部分，處在受力及振動均較大的部位，損壞有其必然性，換句話說也可以看作是對整機的其他重要元部件的保護。

2. 聯軸器本身的強度不足，制作加工精度還需提高，從而降低損壞更換的次數。

         從現有的生產技術和生產材料來看，客觀原因不是短時間能夠彌補的，但是高效制砂機技術的差距可以通過技術引進、消化吸收、自主創(chuàng)新，迅速向世界人工制砂行業(yè)的高端移動。我們應該在這一個模仿過程中，學會別人先進的研究方法和獨特的創(chuàng)新思路。高效制砂機是一個耐磨材料消耗嚴重的設備，減少耐磨材料的消耗也是許多業(yè)內人士所研究的課題。提高耐磨材料的性能是減少耐磨材料的一種方法，但是制砂機廠家一味只提高耐磨材料的性能終究是一條死胡同，并不能從根本上解決耐磨材料的消耗問題。

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